4-Kammern Mündungsbremse mit M15x1 Gewinde für z.B Sauer, HK417 G3, G36 und weitere
Dieser 4-Kammern-Kompensator hat seitliche sowie vordere Öffnungen. Die Verbrennungsgase werden nach vorne und seitlich abgeleitet und verringern so spürbar den Rückschlag. Gefertigt aus hochlegiertem Vergütungsstahl, plasmanitriert und anschließend Plasma-oxidiert.
Ihre Vorteile:
Der Rückstoß: wird effizient abgeschwächt, was die Schützenbelastung senkt und dazu beiträgt, die Konzentration des Schützen dauerhaft aufrechtzuerhalten. Dies ist bei vielen Disziplinen, bei denen es um das Schießen auf Zeit geht, von Vorteil. Dadurch, dass die Waffe nach dem Schuss nahezu wieder auf das Ziel gerichtet zur Ruhe kommt, sind weniger Korrekturen nötig und somit schnellere Folgeschüsse möglich.
Erhöhung der Präzision: durch das saubere Abscheiden der Gase beim Austritt
Optisches Tuning: Durch die Anbringung einer Mündungsbremse wird ihre Waffe optisch aufgewertet und gewinnt an Ästhetik und Individualität.
Blitzfeuer wird reduziert: Starkes Blitzfeuer kann zur Sichtbehinderung auf dem Schießstand oder in der Dämmerung führen oder bei Nacht sogar eine kurzzeitige Blendung auslösen (besonders nachteilig, wenn man bei der Nachtjagd das Ziel aus den Augen verliert).
Eingenschaften:
Material: Vergütungsstahl
Gewicht: 119 g
Länge: 62 mm
Breite: 26 mm
Höhe: 24 mm
Gewinde: M15x1 für diverse Jagdwaffen z.B. Sauer, HK417 G3, G36 und weitere
Für Kaliber: bis 8 mm Durchmesser, z.B. .308win, .300 win mag, 7,62, 30.06
Bitte lesen Sie diese Anleitung sorgfältig durch. Wenn Sie sich eine fachgerechte Montage der
Bremse nicht selbst zutrauen, lassen Sie diese von einem Fachmann durchführen.
Sicherstellen, dass die Waffe entladen ist!
Original-Mündungsschoner (oder vorhandene Bremse) von der Mündung der Waffe abschrauben
Laufmündung, Gewinde und evtl. vorhandene Passflächen gründlich reinigen und die gereinigten Flächen mit einem guten Korrosionsschutzöl benetzen
Beiliegende Passscheiben über das Gewinde bzw. den Passdurchmesser schieben.
Bremse aufschrauben und handfest anziehen, Orientierung prüfen
Falls die Bremse nicht richtig sitzen, schrittweise einzelne Passscheiben entfernen, und die Bremse wieder aufschrauben, bis die richtig sitzen
Mit einem passenden Gabelschlüssel die Bremse festziehen, Orientierung prüfen
Prüfen Sie, ob der Geschossdurchmesser kleiner ist als der Bremsendurchmesser; der Spalt sollte aus Sicherheitsgründen minimal 1 mm sein.
Anschließend unbedingt optisch kontrollieren, ob die vordere Bohrung der Bremse mit dem Lauf fluchtet!
Anschließend unbedingt optisch kontrollieren, ob die vordere Bohrung der Bremse mit dem
Laufende fluchtet! Falls – durch einen defekten Lauf – die Bremse nicht 100% mit dem Lauf fluchet,
besteht die Gefahr, dass die Waffe zerstört wird und Personen zu Schaden kommen.
Wir übernehmen keine Haftung für Schäden durch unsachgemäße Montage !
