{"id":51,"date":"2018-12-18T06:45:20","date_gmt":"2018-12-18T05:45:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/?p=51"},"modified":"2019-01-25T19:23:54","modified_gmt":"2019-01-25T18:23:54","slug":"wozu-dient-eine-muendungsbremse-und-was-ist-ein-sound-redirect","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/2018\/12\/18\/wozu-dient-eine-muendungsbremse-und-was-ist-ein-sound-redirect\/","title":{"rendered":"Wozu dient eine M\u00fcndungsbremse und was ist ein Sound-Redirect?"},"content":{"rendered":"

Eine M\u00fcndungsbremse ist eine an die Laufm\u00fcndung der Schusswaffe montierte Vorrichtung. Mit ihr lassen sich negative Eigenschaften wie R\u00fccksto\u00df, Hochschlag und M\u00fcndungsfeuer reduzieren. Wenn das Geschoss die M\u00fcndung der Waffe verl\u00e4sst, streichen Gase an ihm vorbei. Dies geschieht normalerweise in Schussrichtung. Die M\u00fcndungsbremse<\/a> leitet den Gasstrahl seitlich ab, sodass die Gase nicht mehr als R\u00fccksto\u00dfkr\u00e4fte wirken k\u00f6nnen. Manche Modelle verf\u00fcgen zus\u00e4tzlich zu den seitliche \u00fcber obere \u00d6ffnungen und eignen sich besonders f\u00fcr Waffen mit Tendenz zum M\u00fcndungsspringen, da sie neben dem R\u00fccksto\u00df auch den Hochschlag reduzieren.<\/span><\/p>\n

M\u00fcndungsbremse\u00a0mit einem Sound-Redirect-Adapter<\/span><\/h2>\n

Wer benachbarte Sch\u00fctzen auf dem Schie\u00dfstand nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig mit L\u00e4rm und hei\u00dfen Pulvergasen bel\u00e4stigen will, entscheidet sich f\u00fcr eine M\u00fcndungsbremse mit einem Sound-Redirect-Adapter<\/a>. Dieser leitet Schall, L\u00e4rm und Treibgase nach vorne, ohne dass man hierf\u00fcr die M\u00fcndungsbremse eigens demontieren muss<\/strong>. Die Bremswirkung bleibt bei Verwendung des Adapters teilweise bestehen.\u00a0Der Adapter\u00a0ist auch sehr praktisch<\/strong> f\u00fcr Schie\u00dfst\u00e4nde, auf denen M\u00fcndungsbremsen verboten sind.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Die Vorteile im Einzelnen:<\/strong><\/h2>\n
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  • Abschw\u00e4chung des R\u00fccksto\u00dfes: Hierdurch wird der Sch\u00fctze weniger belastet und kann sich besser und l\u00e4nger konzentrieren. Es sind weniger Korrekturen f\u00fcr Folgesch\u00fcsse n\u00f6tig, wodurch diese schneller erfolgen k\u00f6nnen. Dies ist besonders wichtig, wenn es um das Schie\u00dfen auf Zeit geht z.B beim IPSC-Schie\u00dfen.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
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    • Reduktion des M\u00fcndungsfeuers: Auf dem Schie\u00dfstand oder in der Dunkelheit kann M\u00fcndungsfeuer die Sicht behindern oder sogar kurzzeitig blenden. Die M\u00fcndungsbremse hilft also dem Sch\u00fctzen, sein Ziel im Auge zu behalten.<\/span><\/li>\n
    • Optische Aufwertung \/ Tuning der Waffe<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Eine M\u00fcndungsbremse ist eine an die Laufm\u00fcndung der Schusswaffe montierte Vorrichtung. Mit ihr lassen sich negative Eigenschaften wie R\u00fccksto\u00df, Hochschlag und M\u00fcndungsfeuer reduzieren. Wenn das Geschoss die M\u00fcndung der Waffe verl\u00e4sst, streichen Gase an ihm vorbei. Dies geschieht normalerweise in Schussrichtung. Die M\u00fcndungsbremse leitet den Gasstrahl seitlich ab, sodass die Gase nicht mehr als R\u00fccksto\u00dfkr\u00e4fte […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-51","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-muendungsbremsen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68,"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51\/revisions\/68"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maximtac.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}